Lo scopo di queste nuove misure è rispondere all’aumento della domanda turistica e migliorare la qualità dei servizi offerti. L’imposta sui porti sarà maggiormente elevata in quelli di Mykonos e Santorini, destinazioni molto frequentate dai visitatori. A partire dal prossimo anno, si prevede anche un incremento del costo dei biglietti dei traghetti, a causa delle recenti normative dell’UE relative ai carburanti ecologici.
Il 2024 si prospetta come un altro anno eccezionale per il turismo in Grecia, con una previsione di 32 milioni di visitatori. Questo afflusso turistico non solo apporta un contributo significativo all’economia greca, ma sta anche mettendo a dura prova le infrastrutture esistenti.
Considerando che un gran numero di turisti raggiunge la Grecia a bordo di navi da crociera, il governo ha deciso di implementare una tassa di cinque euro per ogni crocierista in tutti i porti del paese.
L’intento dietro a questa iniziativa è di supportare le città greche nel gestire l’incremento della domanda turistica e permettere loro di fornire un servizio di qualità superiore.
“Ci sarà una tassa applicata ovunque, non di 20 euro, ma una tassa simbolica per ogni località, simile a quanto avviene già per le strutture ricettive. È un modo per sostenere le infrastrutture esistenti. Ad esempio, il porto di Salonicco, che in passato non ospitava praticamente nessuna nave da crociera, ha visto quest’anno un arrivo di 80-90 navi”, ha dichiarato a Euronews il Segretario generale della Marina e dei Porti, Evangelos Kyriazopoulos.
L’imposta sarà più alta nei porti di Mykonos e Santorini, i più affollati. Nei mesi di aprile, maggio e ottobre, la tassa ammonterà a 12 euro per queste due famose isole, mentre sarà di 3 euro nei porti minori. Tra novembre e marzo, potrebbe esserci una riduzione dell’80% della tassa.
Secondo il ministero del Turismo, si stima che il gettito totale proveniente dalla nuova tassa potrebbe raggiungere circa 50 milioni di euro, con la promessa che tutte le entrate aggiuntive saranno reinvestite nelle comunità locali della Grecia.
I turisti contribuiranno anche alla decarbonizzazione delle navi greche
Oltre alla nuova tassa portuale, i viaggiatori dovranno prepararsi a vedere un aumento dei costi per i viaggi via mare, a seguito dell’introduzione delle normative marittime FuelEU.
Con queste nuove regolazioni, tutte le navi greche sono obbligate a utilizzare carburanti più ecologici – e più costosi, come quelli a contenuto di zolfo ridotto. Le spese extra dovute a questa normativa ricadranno probabilmente sui passeggeri, comportando un innalzamento dei prezzi dei biglietti.
“Tutte le navi italiane devono conformarsi alle normative marittime FuelEU, che richiedono l’utilizzo di carburante con bassissimi livelli di anidride carbonica; in caso contrario, rischiano di incorrere in sanzioni. Secondo alcune stime, ciò genererà un costo aggiuntivo per il trasporto marittimo greco di circa 320 milioni di euro all’anno, con un aumento delle tariffe dei biglietti superiore al 15%”, ha affermato Dionysis Theodoratos, presidente dell’Associazione delle imprese di navigazione passeggeri.
Foto crediti & articolo ispirato da: Euronews
