L’azienda aerospaziale statunitense ha consegnato 348 aerei di linea nell’ultimo anno, un numero che rappresenta oltre un terzo in meno rispetto ai 528 aerei consegnati nel 2023. Questo dato è inferiore anche alla metà delle vendite della concorrente europea Airbus.
Nuove statistiche mostrano che nel 2024 Boeing ha fornito ai suoi clienti un numero di aerei commerciali significativamente inferiore alla metà delle consegne effettuate da Airbus. La produzione del colosso aerospaziale americano ha subito l’impatto dei controlli governativi più rigidi e di uno sciopero dei lavoratori.
Boeing ha annunciato di aver fornito 348 aerei di linea nel corso dell’anno, un dato che segna un riduzione di oltre un terzo rispetto ai 528 aerei consegnati nel 2023 e meno della metà delle consegne di Airbus dello scorso anno.
Le consegne sono essenziali per il flusso di cassa degli operatori di aviazione, poiché i clienti in genere effettuano il pagamento di gran parte del prezzo al momento dell’evasione degli ordini.
Più di tre quarti delle consegne della Boeing sono state rappresentate dal modello 737 Max , evidenziando quanto questo aereo sia cruciale sia per i successi che per le difficoltà affrontate dall’azienda.
Dall’incidente di due jet Max nel 2019, che ha provocato la morte di 346 persone, Boeing ha iniziato a registrare perdite economiche.
Deluse le aspettative di aumento della produzione
L’azienda aveva inizialmente previsto un incremento della produzione nel 2024, ma a gennaio un portellone si è staccato da un 737 Max di Alaska Airlines poco dopo il decollo da Portland, in Oregon.
In seguito a questo incidente, la Federal Aviation Administration ha sospeso la produzione dei jet Max fino a quando la Boeing non proverà di aver risolto i problemi di qualità e sicurezza della produzione.
Il colpo all’immagine e alle finanze dell’azienda ha avuto ripercussioni anche sulle vendite dei nuovi aerei. Boeing non ha registrato ordini per i 737 Max per un periodo di almeno due mesi e ha chiuso l’anno con un disavanzo significativo rispetto a Airbus per quanto riguarda gli ordini netti totali di aerei commerciali: Airbus ha totalizzato 826 ordini netti, mentre Boeing solo 317.
Lo sciopero dei lavoratori ha impattato significativamente l’azienda
Lo sciopero dei macchinisti che assemblano i modelli 737 Max, 777 e 767 negli stabilimenti di Renton e Everett, nello stato di Washington, ha interrotto la produzione e ostacolato la capacità di consegna di Boeing.
La protesta è durata più di sette settimane e si è conclusa quando l’azienda ha accettato di aumentare gli stipendi e migliorare le condizioni lavorative.
La Boeing, in perdita dal 2019, ha un urgente bisogno dei ricavi derivanti dalla consegna di nuovi aerei per iniziare a risanare un profondo deficit finanziario .
Foto crediti & articolo ispirato da: Euronews