Si prevede che l’Unione Europea e la Cina continuino i negoziati per trovare una soluzione alternativa ai dazi recentemente imposti dall’UE sui veicoli elettrici provenienti dalla Cina.
I presenti colloqui sono stati avviati per cercare un accordo che sostituisca le tariffe imposte alle importazioni di auto elettriche cinesi. Tuttavia, finora non è stata raggiunta una intesa, ed è previsto che i negoziati proseguano.
Giovedì, durante una conferenza stampa, il portavoce del ministero del Commercio cinese ha dichiarato che i colloqui riguardanti la definizione di un prezzo minimo hanno fatto alcuni progressi grazie agli sforzi congiunti delle due parti.
La Cina ha auspicato un impegno reciproco da parte di tutte le parti coinvolte, sottolineando l’importanza dei principi di “pragmatismo ed equilibrio” , al fine di tenere in considerazione le preoccupazioni legittime di entrambi e di soddisfare le aspettative generali di Cina e UE, cercando così di conseguire un esito positivo.
La proposta del prezzo minimo per le auto cinesi
In un’intervista all’inizio della settimana, il presidente della commissione commercio del Parlamento europeo, Bernd Lange , ha affermato: “Siamo vicini a un accordo: la Cina potrebbe impegnarsi a vendere auto elettriche all’interno dell’UE a un prezzo minimo, eliminando così la distorsione della concorrenza legata a sussidi ingiusti, che è la ragione per cui sono stati introdotti i dazi”.
A settembre, la Commissione europea ha rifiutato le proposte dei produttori cinesi di auto elettriche per stabilire un prezzo minimo, dichiarando che tale soluzione non può né “eliminare gli effetti negativi delle sovvenzioni” né “essere efficacemente monitorata e applicata”.
Innalzamento delle tensioni commerciali tra UE e Cina
A partire dal 30 ottobre, la Commissione europea ha deciso di innalzare i dazi sulle auto elettriche cinesi fino al 45,3%, dopo aver ottenuto l’approvazione dei 27 Stati membri dell’Unione.
Questa decisione è stata presa dopo diverse riduzioni proposte sui dazi. La tassa applicata sulle Tesla cinesi è scesa al 7,8%, rispetto al 9% dopo un precedente ribasso dal 20,8%. La tariffa sul brand cinese più popolare, Byd, è attualmente del 17%. Le tariffe su Geely sono state abbassate al 18,8% dal 19,3%, mentre i dazi per Saic e per altre aziende che non hanno collaborato all’inchiesta dell’UE sono stati ridotti al 35,3% rispetto al 36,3%.
Come reazione, la Cina ha annunciato che gli esportatori di brandy dell’Unione Europea dovranno affrontare depositi fino al 39% a partire dall’11 ottobre. Il ministero del Commercio ha anche reso noto che Pechino sta considerando un aumento dei dazi sulle importazioni di automobili europee a benzina con motori di grandi dimensioni.
Queste notizie hanno avuto ripercussioni sulle azioni delle aziende europee di bevande e sulle case automobilistiche. A novembre, le azioni di Pernod Richard SA sono crollate del 14%, mentre quelle di LVMH sono scese del 7%. Le azioni di rinomate case automobilistiche europee come BMW, Porsche, Volkswagen e Mercedes-Benz hanno subito un calo compreso tra l’8% e il 12%. Molte di queste case automobilistiche hanno emesso avvertimenti relativi ai profitti, citando la debolezza della domanda in Cina e le difficoltà economiche.
Le sfide tariffarie di Trump
Sia l’Unione Europea che la Cina sono presenti nella lista dei dazi del presidente eletto degli Stati Uniti, Donald Trump , il che potrebbe motivare entrambi a proseguire i negoziati per migliorare le relazioni commerciali.
L’Europa ha affrontato difficoltà legate al rallentamento economico cinese, instabilità politica interna e minacce tariffarie provenienti dagli Stati Uniti. Sia l’euro che i mercati azionari europei chiuderanno probabilmente il mese di novembre in rosso .
L’euro ha registrato un calo del 3% rispetto al dollaro, avvicinandosi ai minimi degli ultimi due anni. Su base mensile, l’indice Euro Stoxx 50 è diminuito del 4,4%, il CAC 40 ha perso il 5% mentre il DAX ha registrato un calo dell’1,1%. I titoli dei consumatori, soprattutto quelli con una forte esposizione ai mercati cinesi, hanno visto ampi aumenti.
In Cina, i recenti dati economici hanno mostrato segnali di modesto miglioramento nonostante le misure di stimolo in atto. Nel terzo trimestre, il PIL cinese è cresciuto del 4,6%, in calo rispetto al 4,7% nel trimestre precedente. L’elezione di Trump ha anche sollevato preoccupazioni nei mercati finanziari a novembre. Lo yuan cinese ha perso l’1,7% rispetto al dollaro USA, mentre si è apprezzato dell’1% rispetto all’euro. Gli indici di mercato cinesi, l’indice Hang Seng ha visto un calo del 5,3%, e il China A50 ha perso l’1,6%.
Foto crediti & articolo ispirato da: Euronews