Il gigante automobilistico italo-francese ha reso noto di avere in programma nuovi investimenti per potenziare il suo stabilimento di Ellesmere Port, nel Regno Unito, che sarà dedicato alla produzione di veicoli elettrici.
Stellantis ha annunciato che nel contesto della razionalizzazione delle sue fabbriche nel Regno Unito, è prevista la chiusura dello stabilimento di Luton, con una potenziale perdita di circa 1.100 posti di lavoro.
Attualmente, lo stabilimento di Luton produce furgoni Vauxhall a benzina e diesel e avrebbe dovuto avviare la produzione di veicoli commerciali leggeri elettrici a batteria per i marchi Vauxhall, Citroën, Peugeot e furgoni elettrici Fiat nel corso del prossimo anno.
Tuttavia, Stellantis ha dichiarato di voler concentrare i suoi investimenti su un altro sito, quello di Ellesmere Port, dove prevede di trasferire parte delle attività attualmente svolte a Luton.
L’azienda ha comunicato che il suo obiettivo è quello di sviluppare “un hub di veicoli interamente elettrici e sostenibili presso il sito di Ellesmere Port, nel Cheshire, attraverso un investimento di 50 milioni di sterline”.
Stellantis ha iniziato colloqui con i sindacati e i lavoratori per garantire la ricollocazione delle “centinaia di posti di lavoro” nel sito di Ellesmere Port e ha previsto un “sostegno dedicato” per i dipendenti che presteranno servizio lì.
Il sindacato Unite ha commentato l’annuncio dichiarando che “la proposta odierna è un vero e proprio schiaffo ai nostri membri di Luton, dove la produzione dei veicoli Vauxhall è attiva da 120 anni”. La decisione è stata definita “inaccettabile” dal sindacato.
Stellantis, che include marchi come Citroën, Peugeot e Fiat, si trova ad affrontare le stesse difficoltà di altre importanti case automobilistiche europee, in quanto sta lottando per mantenere le vendite, mentre le vendite di veicoli elettrici sono rallentate.
Nel 2021, l’azienda ha investito 100 milioni di sterline, equivalenti a circa 120 milioni di euro, a Ellesmere Port per trasformare il sito nella base di produzione di veicoli commerciali elettrici a batteria, rendendolo così il primo impianto di Stellantis interamente dedicato ai veicoli elettrici a batteria a livello globale.
“Siamo pronti a supportare i nostri iscritti nel fare il possibile per garantire la continuità della storica produzione di veicoli a Luton e chiediamo al governo di intervenire in tal senso”, hanno affermato i sindacati nella loro dichiarazione.
Foto crediti & articolo ispirato da: Euronews
